Ce verifici la o mașină second-hand înainte de a o cumpăra: lista completă

O inspecție de 30 de minute poate salva mii de euro. Iată lista completă de verificări pe care trebuie să o parcurgi înainte de orice cumpărare second-hand — chiar dacă mașina pare perfectă la prima vedere.

Inspecție exterioară — 10 minute

• Privești mașina dintr-un unghi jos — uniformitatea vopselei pe toate panourile
• Verifici jocurile dintre panouri (portiere, capotă, aripi) — trebuie să fie uniforme
• Verifici sigiliile de vopsea de pe geamuri — pe sticlă e imprimat anul fabricației; dacă vopseaua acoperă sigiliul, panoul a fost reparat
• Verifici rugina de sub praguri, în roțile din spate și sub portbagaj
• Verifici toate luminile — față, spate, semnalizatoare, ceață

Inspecție motor — 10 minute

• Nivelul și culoarea uleiului — uleiul negru nu e neapărat problemă, dar laptele (maro-albicios) = probleme la garnitură chiuloasă
• Lichidul de răcire — culoarea trebuie să fie verde/roz/albastru, nu maroniu
• Lichidul de frână — nivel și culoare (înnegrit = vechi)
• Scurgeri sub motor — pune o hârtie sub mașină 10 minute
• Zgomote la pornire și la ralanti — zgomote metalice sau bătăi = probleme

Test drive — 15 minute

• Frânare brusca la viteză mare — mașina trebuie să meargă drept
• Volanul ținut liber — mașina nu trebuie să tragă stânga/dreapta
• Schimbări de viteză — lin, fără zgomote sau dificultăți
• Pornire de pe loc bruscă — fără patinare sau zgomote de transmisie
• Test frână de mână — trebuie să țină pe pantă

Semne de alarmă majore — nu cumpăra

• Vânzătorul refuză inspecția la service
• Lichid de răcire cu aspect lăptos (garnitură chiuloasă arsă)
• Kilometraj evident modificat (nicio mașină de 15 ani nu are 80.000 km perfect rotund)
• Lipsă număr de șasiu (VIN) sau VIN deteriorat
• Documentele nu corespund cu mașina

Întrebări frecvente